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空压机油温不能过高也不能过低

空压机油对空压机的冷却和润滑起着至关重要的作用。空压机油作用:(1)提高压缩过程的效率,降低能耗;(2)对整个压缩过程进行有效冷却,防止高温停机;(3) 防止油路系统积碳,提高润滑油寿命;(4)提高螺杆表面的密封性能,减少内漏。空压机油作为空压机的重要消耗品之一,油温过高或者过低都会影响润滑效果,所以需要将空压机油温控制在合理范围内,一般的空压机油应该控制在80~90℃为最宜,机油在小于40℃和大于90℃的时候,油质会发生变化。

空压机油温过高或者过低

空压机油油温小于4O℃时,油质粘度过大,机械摩擦受阻,同时更危险的是易产生大量的积碳,大量的积碳的产生,将使设备在高温条件下发生燃烧或爆炸;在油温大于90℃ 时,油质易氧化,粘度降低或变质,润滑效果不佳,使设备寿命缩短。

油温过低控制方法:油温过低主要发生在冬季,可采取以下几个方法提高空压机油温。

(1)加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。

(2)保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

空压机油温过高:导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季。可采取以下几个方法降低空压机油温。长期油温过高,油质变差,空压机油(润滑油)起不到润滑效果,这样会加大设备的磨损。

(1)夏季气温较高时,油温长期高于5O℃ ,有时还会超过标准限值6O℃ 。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的天气,定时用冷却水冲刷厂房地面降温。

(2)夏季循环冷却水的水温居高不下,使油冷却器的效果不佳,油温升高。因此应及时采取降温措施,降低循环水温。

(3)保持油冷却器的畅通,应定期检查冷却器的使用效果。通常油冷却器堵塞也是油温升高的原因之一,因此发现油冷却器堵塞时应及时清理,以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

空压机油.jpg

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